Apie perpildymo procesą
Automobilių liejimo liejimo procesas yra nesudėtingas procesas. Tai atliekama taip, kaip paaiškinta toliau.
Suspaudimas:Formą sudaro dvi dalys; šerdis ir ertmė. Suspaudimas reiškia, kad šerdis yra sandariai pritvirtinta virš ertmės ruošiantis injekcijos procesui.
Įpurškimas:Šiame etape išlydyta termoplastinė medžiaga įšvirkščiama į formos struktūrą esant aukštam slėgiui ir iš anksto nustatytai temperatūrai. Abu šie parametrai priklausys nuo naudojamos medžiagos, nes termoplastikai turi skirtingą lydymosi temperatūrą ir klampumą. Įpurškiamas dervos kiekis priklauso nuo detalės konstrukcijos ir kiek daugiau dervos bus įpurškiama antroje fazėje.
Aušinimas:Kai injekcija baigta, medžiagai reikia leisti sustingti ir atvėsti. Priklausomai nuo medžiagos, už formos ribų galima naudoti aušinimo priemones, pvz., vandenį, kad procesas būtų pagreitintas. Tačiau, kadangi liejimo metu paprastai vyksta antras įpurškimo procesas, daliai leidžiama atvėsti tik iki tam tikro laipsnio.
Antroji injekcija:Kai medžiaga iš pirmo įpurškimo pakankamai atvėsusi ir įgavus reikiamą formą, prasideda antrasis įpurškimas. Tai taip pat apima išlydytos termoplastinės medžiagos įpurškimą į tą pačią formą esant aukštam slėgiui ir nustatytai temperatūrai. Nepaisant to, medžiaga gali būti kitokio tipo ir spalvos nei ta, kuri buvo panaudota pirmą kartą įpurškiant.
Antrasis aušinimo etapas:Įpurškus antrąjį dervos sluoksnį, aušinimo procesas prasideda iš naujo. Gali užtrukti šiek tiek ilgiau nei pirmoji, kad dervos visiškai susijungtų ir sudarytų vieną darnią struktūrą.
Išstūmimas:Visai konstrukcijai atvėsus ir visiškai suklijavus, forma atidaroma ir automatiniai išstūmimo kaiščiai lėtai išstumia suformuotą dalį iš formos. Grimzlės kampai atlieka lemiamą vaidmenį užtikrinant, kad detalės išstūmimas vyktų sklandžiai ir prie formos sienelių nepriliptų jokių gabalėlių.
Tikslus liejimo formos dizainas automobiliams
Performuotos konstrukcijos dažnai yra didesnės nei įprastos liejimo dalys. Jų dizainas yra struktūriškai sudėtingesnis. Dar daugiau dėl to, kad gali būti naudojamos skirtingos medžiagos, kurios susitraukia skirtingu greičiu. Todėl tikslumas yra labai svarbus kuriant liejimo formas, skirtas automobilių procesams.
Rootsino dirbo su daugeliu automobilių projektų formavimo ir mes patobulinome savo įgūdžius per šią patirtį. Nuo pat pradžių atsižvelgiame į detalių dizainą ir medžiagas, kurios bus naudojamos liejimui. Tai leidžia mums sukurti tikslių matmenų, traukos kampų ir didelių leistinų nuokrypių formas. Mes toliau išbandome kiekvieną automobilių dizaino liejimą, kad įsitikintume jo tikslumu. Vėliau mūsų klientai gali realizuoti kokybiškas perlietas dalis, nes visi jų gamybos poreikiai yra numatyti ir atitinkamai sprendžiami.
Apie produkciją
Automobilių pramonė dažnai remiasi perliejimu, kai plastikinė dalis turi būti tvirtesnė arba turi būti pakeista jos tekstūra, siekiant pagerinti jos sukibimą. Dažnai perlietų dalių pavyzdžiai yra prietaisų skydeliai. Automobilių gaminių perliejimas įvairiais būdais naudojamas tiek buitinėse, tiek komercinėse patalpose. Toliau pateikiami keli žymūs automobilių plastiko liejiniai: prekės kūdikiams, automobilių pramonės elektroniniai prietaisai
Kas yra Overmolding?
Naudojant perliejimą, pagrindo dalių gamyba yra standartinis liejimo įpurškimo procesas, apimantis aliuminio formą be šildymo ar aušinimo linijų. Ciklo trukmė yra šiek tiek ilgesnė, todėl mūsų formuotojai gali stebėti užpildymo slėgį, kosmetines problemas ir pagrindinę dalių kokybę. Kai išliejamas visas pagrindo dalių kiekis, perliejimo įrankiai surenkami prie preso. Pagrindo dalys dedamos rankomis į formą, kur kiekviena dalis yra padengta termoplastine arba skysta silikonine guma.
